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2023-05-31 11:46

“十三五”高铁大扩围 新增里程1.1万公里

“十三五”高铁大扩围 新增里程1.1万公里

中国工程机械信息

根据国家“十三五”规划纲要,接下来的五年要完善高速铁路,除了贯通连云港至乌鲁木齐高铁外,还将建设北京至香港(台北)等大批高速铁路通道,拓展区域连接线。“十三五”期间,高速铁路里程将达到3万公里,未来五年新增高铁里程将达1.1万公里,覆盖80%以上的城市。

“四纵四横”的高铁络要更加密集,其中南北纵向的高铁新增加1、质量了呼和浩特到南宁、包头到海口等线路,东西横向的高铁则增加电炉丝了厦门到重庆等线路。上述高铁属于“十三五”重大工程内容。

全国人大代表、中国工程院院士王梦恕认为,“十三五”时期铁路投资可能需要4万多亿元。

“十三五”高铁大扩围

“十三五”规划纲要提出,未来五年要建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至广州、重庆至厦门等高速铁路通道。

国家发改委2008年调整的《中长期铁路规划》提出,到2020年建成“四鞋乳纵四横”的高铁络,“四纵”指京沪、京广、京哈、东南沿海客运专线,“四横”是指陇海、沪昆、青太、沪汉蓉客运专线。

根据“十三”五规划,横向高铁干线有8条以上。主要有牡丹江到齐齐哈尔、北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广州到昆明的高铁。

纵向的大干线有10条以上,分别是沿海高铁、京九、京广、北京到福州、呼和浩特到南宁、包头至海口、银川到昆明、北京到昆明、银川到厦门、西安到广州。

其中包海高铁走向是包头-西安-重庆-贵阳-南宁-海口,这与此前包海高铁最初提出时经过恩施、吉首、怀化等地的情况不一样。

西南交大交通学院院长彭其渊认为,包海高铁主要经过省会城市,是因为省会城市大多是交通枢纽,客流量很大,能发挥高铁的最大效用。

“包海高铁走重庆和贵阳,我觉得主要是从线路布局的疏密来考虑的,通过省会城市布局比较好,因为高铁要承担主要大型通道的作用,必须有客流。”他说。

中国工程院院士王梦恕指出,上述铁路成很有必要。比如大连到烟台海底高铁修好了,从哈尔滨可以走直线到上海,该线有利于东北经济发展。而湛江到海口高铁修好后,游客进入海南经环岛高铁可以到岛上各处旅游。

纵横大干线加密

“十三五”规划的高铁线路,比2008年调整的《中长期铁路规划》提出的高铁线路要加密一倍以上。

彭其渊认为,各个轨道交通网页制作模式要一起发展,除了高铁外,各个城市的地铁、轻轨、有轨电车都有对油蒸煮设备泵的性能和故障的产生都会有直接的影响必要发展,当然还要看城市是否有需求。现在我国汽车数量增加很快,连中小城市也出现了堵车的情况,从环保和缓解交通压力的角度看,发展城市轨道交通是正确的方向。

根据国家“十三五”安排,未来五年中国还将修建和田-若羌铁路、东北沿边铁路和川藏铁路等沿边铁路,推进与周边国家跨境通道和“一带一路”沿线通道建设等。

另外还要建设城市群中心城市间、中心城市与周边节点城市间小时交通圈,打造城市群中心城市与周边重要城镇间1小时通勤都市圈,基本建成京津冀、长三角、珠三角等城市群城际铁路,建设其他城市群城际铁路主骨架,实施市域(郊)铁路示范工程。

还将完善优化超大、特大城市轨道交通络,加快300万以上人口城市轨道交通成,新增城市轨道交通运微机控制电子万能试验机营里程约3000公里。

资深铁路规划专家张江宇认为,实际上“十三五”时期建设的铁路不止目前规划公布的内容,比如滇藏铁路已经在修建。

未来城区人口100万以上就可以建市域快线铁路。市域快线距离长,造价只有地铁的五分之一到三分之一,相对便宜。张江宇认为,各个超大城市到周边较远地区,都可以修这种市域快线,“十三五”期间市域快线可能是增长势头比较快、建设势头比较好的一个亮点。

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