TSLA电池将迎来硬件升级，最高续航里程超过600公里输电设备
日前，消息人士称，TSLA将对电池硬件进行升级，使其续航里程超过400英里。
此前二月十五日，TSLA称将通过OTA的方式为符合条件的ModelS和ModelX进行软件升级，从而解锁更长的里程。其中，TSLA在ModelSLongRange的370公里基础上延展出了ModelS长续航Plus（LongRangePlus）版本，最高续航可达390英里。
上述升级都是基于软件。而此次TSLA将对电池本身硬件部分进行升级。
据悉，该公司正在研制最大容量达110千瓦时的电池组，单次充电续航里程可达400英里（约合643公里）。
充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
TSLACEO马斯克在上个月的2019年财年会议上曾透露："单次续航400英里的TSLA离我们不远了。"
著名的"TSLA黑客"JasonHughes近日在"窥视"TSLA电池管理系统升级文件时发现了一些参数。他在个人推特上写到"发现了一个最初容量达到109千瓦时的packID。"
他还表示，根据其看到最新电池管理系统（BMS）的固件信息，TSLA正在开发一种新的电池组，新电池组包括108组电池包，工作电压450伏，最大容量约109千瓦时。
不过，和数天前TSLA供应的OTA升级仅针对ModelS和ModelX不同，JasonHughes的发现显示新的电池组可兼容TSLA当前整个产品线，也就意味着Model3的电池组也将迎来升级。
眼下的汽车制造商们似乎对续航有种"走火入魔"般的追求，他们用更大更重的电池组来实现更长的续航——但事实上，这违背了电动汽车的初衷——节能。
充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%